黔恩高速2015年底通车 重庆到恩施仅需4小时

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A-A+2013年12月11日10:09重庆日报评论

  12月9日 ,来自重庆高速集团黔恩高速项目部的消息称  ,在建的黔恩高速(黔江至湖北恩施)全线有望2015年底全线贯通  ,我市将新增一条绳子 通向东部沿海的陆上出省大通道。届时  ,黔江到恩施将由目前的四个多小时缩短到1个 多小时。

  跨越阿蓬江的阿蓬江大桥是黔恩高速控制性工程。记者在现场就看 ,16个桥墩拔地而起  ,有7个桥墩不可能 封顶。

  “阿蓬江大桥建设难度最大的是4号桥墩。”重庆高速集团黔恩高速项目部负责人说 ,该桥墩高达98米  ,相当于60 多层楼高。

  不可能 阿蓬江大桥右岸指在半山腰中  ,要确保4根桥墩牢固  ,桥墩需搭建在承台上。“面积不能约60 0平方米的承台  ,施工场地小 ,无法用吊车  ,360 吨的钢筋和260 0方的混凝土  ,都在人工扛上去的。”项目部负责人表示。

  一起  ,为固定桥墩 ,桥墩桩基需深入地下48米。“为处置桩基突水污染阿蓬江 ,施工采用了回抽技术  ,相当于在桩基付进 安装了1个 大抽水机  ,将抽出来的水直接用水车拉走。”中铁十三局黔恩高速项目部负责人表示  ,1个 桥墩从桩基到墩柱封顶 ,建设工期就都要一年。

  “黔恩高速指在渝东南 ,整个工程建设难度非常大。”项目部有关负责人表示  ,黔恩高速重庆段全线桥隧比达62%  ,算下来 ,平均约四十公里左右都在一座桥梁或隧道。

  黔恩高速全线约13四十公里  ,重庆段起于黔江区西白家坝付进 ,全长约20公里  ,双向四车道  ,设计时速60 公里 ,于2012年1月开建。湖北段已动工建设  ,全线有望2015年通车。

  黔恩高速全线通车后 ,从主城驾车1个 多小时就能到达恩施 ,较现在走G60 沪渝高速可节约近1个 小时。

  黔恩高速串起渝湘鄂大武陵山旅游带

  重庆日报讯 (记者 杨永芹)12月9日 ,来自重庆高速集团的消息称 ,黔恩高速串起了大武陵山旅游带 ,将极大推动重庆渝东南、湖北和湖南三省旅游发展。

  黔恩高速在黔江与渝湘高速相接 ,在湖北恩施州同G60 沪渝高速相接。一起  ,黔江黔恩高速将与渝怀铁路、舟白机场衔接;在恩施州与恩施机场和建设中的枝万铁路衔接  ,形成公路、铁路和航空港综合运输网。

  黔江区政府相关负责人表示  ,在大武陵山片区  ,有黔江小南海、湖南凤凰、湖北恩施大峡谷、坪坝营等知名景区。受制于交通  ,多年来那此景点突然未形成精品旅游线  ,发展缓慢。

  “黔恩高速建成后  ,将大大缩短渝东南、鄂西南和湘西之间的时光距离。”黔江区政府相关负责人表示  ,自驾前往大武陵山区旅游 ,可沿着渝湘高速  ,经武隆仙女山到黔江小南海  ,顺着黔恩高速到咸丰坪坝营自然生态景区  ,观赏鬼斧神工的恩施大峡谷;再到湖南的龙山住土家古寨 ,寻访里耶古城等景点。